曼德勒天气_曼德勒天气预报15天

曼德勒天气_曼德勒天气预报15天

       今天，我将与大家共同探讨曼德勒天气的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.缅甸的治安怎么样 特别是曼德勒省

2.阳光动力2号太阳能飞机的最新航程

3.下周要去缅甸了，有几个问题要问一下兄弟些。回得好的，我还会加分的。

4.曼德勒旅游景点介绍 缅甸曼德勒省十大旅游景点

5.热带季风气候的地方有没有冰雹

6.11月去缅甸穿什么衣服

缅甸的治安怎么样 特别是曼德勒省

       曼德勒人口密集，因为天气热大家晚上的活动比较多，当地人很淳朴，治安很好，就是交通很不便，尤其是晚上上街的时候要注意，因为缅甸摩托车居多，开的飞快，穿行马路时要非常小心，还要注意的是，缅甸的车方向盘左右都有，没有什么靠左、靠右行驶的概念，红绿灯几乎没有，要注意啦。

阳光动力2号太阳能飞机的最新航程

       它这对缅甸的每个人来说都很自然。毕竟这里的翡翠早就世界闻名了。不过，相对来说，这里的旅游规模要小很多。如果不是S大小的综艺节目，我恐怕这块宝地仍被隐藏着。

       小马为什么推荐去缅甸？1.缅甸处处充满惊喜：缅甸看起来落后但很美。有很多故都仰光，华人众多的曼德勒，有千塔佛国的蒲甘，有英国殖民时期的避暑胜地宾五伦。可以说每个城市都会让你充满惊喜。

       2.游客很少的利基市场：It它位于东南亚。相比旁边被中国人占领的泰国，它这仍然是一个鲜有游客的秘密地方。很多时候，你可能会成为唯一的外国人。

       3.价格便宜：小马这次去缅甸8天，来回机票当地吃住交通2800元左右，所以缅甸是一个非常适合穷游的国家。

       4.由于缅甸大多数人信仰佛教，这里的人们温和友好。即使他们相当矜持，但只要你愿意开口，他们肯定会帮助你。

       怎么去缅甸？去缅甸最方便的方式是坐飞机。目前中国到缅甸主要有两条航线，一条是昆明到仰光或者曼德勒，另一条是曼谷到仰光。此外，国内广州、上海等地也有直飞仰光的航班，但相对来说，价格会比飞昆明贵一点。

       下面小马以上海为例进行分析：

       如果你想省钱，不妨考虑这个航班。缺点是在昆明转机需要7-8个小时。这个往返机票最低花费可以在1400元左右，小马之前买的时候还便宜不到1300元。

       温馨提示：因为需要在昆明停留20个小时，所以可以选择白天游览昆明市区。

       如果你不如果你不想坐船旅行，你可以选择直飞。缺点是价格会贵一点，但是可以轻松很多。对于假期少的人来说，也可以腾出更多的游玩时间。

       总结：

       可以说两条路线都很适合，看你是想省钱还是想省时间。它这是一个特别好的选择。如果想要直飞，可以选择进入仰光。如果想省钱，可以选择曼德勒机场入境。

       如何入境：缅甸的签证种类很多，但对于旅行者来说，主要是电子签和落地签，这两种都很方便。我个人推荐落地签，因为它非常简单快捷，如果它现在不是小马的旅游旺季。的亲测体验。

       如何进行电子签名：

       方法一：登录缅甸移民局网站申请电子签证。一般来说，过境时间3-5个工作日，电子签证有效期90天，停留时间28天，费用50美元。

       方法二：如果你不如果您不想填写信息，可以通过其他旅游网站填写。

       落地签证如何办理：

       来自中国的游客可以在抵达仰光、曼德勒和内比都国际机场时申请签证。签证申请的地方在入境海关的左手边，有一个玻璃窗，上面写着中文的落地签。提供有效期6个月以上的护照，2张一寸照片，并填写申请表，支付50美元。记住，美元一定不能折叠，而且必须是全新的。

       办理签证后需要做的事情：出海关后，进入到达大厅。曼德勒机场很小，你需要办理的事情几分钟就能搞定，但也要注意以下几点。

       1.货币兑换：可以说曼德勒机场的汇率并不低，小马的汇率大约是1520美元。相对于市区酒店后期的汇率要高很多(曼德勒一家酒店的汇率才1480)，所以在机场可以兑换2-300美元，基本够用一个星期的费用。

       2.手机卡：换完钱可以去附近的手机卡点买本地卡。如果需要7天，可以买5g左右的套餐，我个人认为足够了。因为小马买了9g，8天后才用了4G。(下图4个套餐很合适，30元左右)

       3.打车去市区：换完钱，买好手机卡，就可以去旁边的出租车公司买票去市区了。这家出租车公司明码标价。如果人多，可以选择租车，15000缅元。如果人少，可以选择拼车。一个人5000缅元，很划算。比起私下拉客，会划算一些。毕竟私人会对外国游客涨价。(司机会帮你到目的地，比如你可以告诉他你的酒店地址)。

       温馨提示：由于小马进入曼德勒，以上机场提示仅适用于曼德勒机场。但我相信其他机场应该也差不多。

       缅甸有哪些好玩的地方？我赢了不介绍常规的百度百科式的景点。让分享一下小马自己编的7-8天旅行指南，里面会穿插我自己的感受。

       第一天：曼德勒乌班桥半日游

       到达曼德勒后可以短暂休息，然后可以找酒店前台预定去乌班图桥的图图大巴。一般来说，包车费用在4000缅元左右，司机会在那里等你2个小时，不另收费。

       吴桥旅游小贴士：

       建议个人在4o左右到达这里；时钟。首先，他们可以在桥上行走。如果他们有时间，他们可以走到桥对面的村庄去看里面的佛塔。4点半到5点，可以站在桥下拍照。如果喜欢坐船，可以租一艘船，深入湖中拍照，这样可以拍出更美的日落。

       第二天：曼德勒市一日游。

       这一天主要包括曼德勒的景点，包括梁毅市场，曼德勒山，曼德勒宫，角斗塔，大明寺等。基本上你一天就能把这些地方都打卡进去。

       小贴士：

       时间：根据市场建议，建议梁毅早上8-9点去。这是市场最忙的时候，这个时候的光线正好，非常适合拍照。曼德勒山建议3:30到达山脚，然后爬上山顶看日出。一般来说，爬山需要40分钟左右。其他几个景点可以自由安排。

       上午：梁毅市场，大明寺，下午：曼德勒山，曼德勒宫，角斗寺。

       评论：

       在曼德勒市，我个人最喜欢的是柳毅市场。虽然有点嘈杂凌乱，但是在这里可以看到缅甸城市的丰富生活。如果你给它一个星级，你会得到5颗星。另外里面的水果又便宜又新鲜，可以选择。

       个人觉得曼德勒山还不错，尤其是在烈日下赤脚爬一整座山是一种特别的体验。

       交通：步行即可到达梁毅市场、大明寺。曼德勒山、曼德勒宫、皎漂支脉近在咫尺。可以打车去曼德勒山脚下，3000-4000缅元。

       另外，如果有多余的时间，可以抽出一天时间去逛逛曼德勒去过的几个古城。个人比较喜欢实皆和因瓦。

       第3-4天：蒲甘两日游

       宝塔很多，所以至少要玩2天。如果有多余的时间，我个人建议至少花3-4天时间好好逛一逛。宝塔多，两天靠电动车的话，基本上玩的地方就少了。建议个人包车参观佛塔。当地的司机会帮你选择好路线，带你一个一个去参观。既有大众佛塔，也有少数民族佛塔，大部分都布置得很好。

       重点佛塔：阿难寺、瑞山佛塔、苏拉玛尼寺、摩诃博代吉、达玛扬吉佛塔、阿难寺、那加永塔寺、拉美那寺、南塔、布帕亚寺、达比诺寺等。但我个人最喜欢的是苏拉摩尼寺壁画，摩诃波代吉顶和阿难寺。你也可以在这些宝塔和寺庙里预留更多的时间。

       当然蒲甘的日落日出也是非常值得一看的。比较受欢迎的可以选择在苏拉马尼寺旁边。对少数民族来说，小马是天堂。还没找到。可以咨询酒店前台或者司机。

       小贴士：

       怎么去蒲甘：可以从曼德勒坐大巴。一般来说，你可以要求酒店提前为你预订。旅程大约需要5个小时。记得带干粮，不然沿途补给站卫生很差，旅行者可能接受不了。

       第5-6天：宾武伦旅行一天一夜。

       我相信很多人赢了他们不会考虑这个小城市，但小马这趟旅行最喜欢的是宾武伦市。这里曾经是英国殖民时期的避暑胜地，所以在清洁度和天气方面都比曼德勒和蒲甘好很多。再加上这里有很多特色建筑和街头生活，值得住一天一夜。

       宾乌伦的游戏性：

       宾武伦的重点不是景点，而是城市的英式建筑和当地的早市。然而，小马最喜欢宾武伦的火车站，它在这里度过一个下午真令人愉快。

       另外，可以选择下午从宾乌伦火车站坐火车到曼德勒，在小火车里慢慢徜徉，仿佛生活在瞬间慢了下来。

       小贴士：

       蒲甘怎么去宾武伦：

       每天早上7点左右有从蒲甘到宾乌伦的班车，班车会到酒店接你。费用为15美元，大约需要7个小时。

       从宾武伦到曼德勒的火车小贴士：

       从宾武伦到曼德勒的火车发车时间是下午16:00左右，所以你可以不要提前买票。下午3:20左右买票，没有专门的售票亭，可以找车站工作人员买票，他们会热情地帮你买票。

       如果你只是想拍照，不要早上7:50左右到不了这里，因为曼德勒到西部的火车正好这个时候到，可以拍出很人性化的照片。

       其他旅行小贴士：能够承受火车的晃动和缓慢。

       极差的铁路条件和老旧的火车让缅甸的火车非常颠簸，但坐火车仍然是缅甸最难忘的旅行体验。另外，火车相当慢，即使从宾武伦到曼德勒只有100公里，坐火车也要5个多小时，要耐得住寂寞。

       所以如果时间不多了，我个人建议教练还是最好的选择。如果你想体验它，那么它从宾武伦到曼德勒是一个很好的路段。

       缅甸的网络很卡。

       据说缅甸19年前才开始有互联网，所以这里的网速到现在还是很慢的。如果仰光和曼德勒的网速基本能满足你的要求，但是在蒲甘，网络会时好时坏，酒店的Wi-Fi可能也不快，所以你不不用考虑刷视频。不过这样也好，让你放下手机，感受一下佛教的魅力。

       记得带足够的现金。

       因为缅甸比较原始，银行和ATM很少，大部分都不支持银联卡。所以出发前一定要换好美元。一定要保持现金的整洁。折叠的钞票很可能被拒绝。不过很多酒店和高档餐厅都支持visa卡，所以也可以选择。

       当地人喜欢嚼槟榔。

       当你走在缅甸的大街上，你会发现你的嘴里有很多红色的液体。这是缅甸人的爱好之一，嚼槟榔。在街上，你经常会看到缅甸人把这卷好吃的塞进嘴里，然后大嚼特嚼，所以don遇到就不要惊讶，作为旅行者尽量不要去尝试。

       缅甸有什么特产？

       可以说缅甸和印度差不多，粗糙的食物让旅行变得不情愿。然而，与印度相比，缅甸的食物种类更多。主食是米饭和面条，配菜以鸡肉、鱼肉、猪肉和各种蔬菜为主。另外当地人做的汤也不错。但是缅甸人，像印度人一样，不喜欢。不要吃牛肉，记住不要轻易问有没有牛肉。

       如果可以不接受缅甸食物，你可以尝试炒饭，炒面或炒米粉。味道和国内的差不多。曼德勒和蒲甘许多供游客享用的餐馆也会制作一些仿照中国食物的食物。也可以选择。但是建议选择蔬菜。

       我还应该提醒你点菜的事。总的来说，缅甸餐厅性价比很高。如果你点菜，你会赠送许多配菜，如泡菜、酱、蔬菜和水果等。所以尽量不要多点，以免浪费。

       关于包车：现在随着缅甸旅游业的发展，很多司机都开始学套路了。比如一匹小马在曼德勒包车，司机说最早一天3万缅元。后来进行到一半，他说加价5000太远了。对于荒野之外的地方，只能妥协。什么更可气的是，在最后一个临近终点的古城，司机说可以免费带我们逃票，代价是加5000元，否则就不带我们回去。尽管我们认为它真是不可理喻，简直it’交流起来很麻烦，所以我们就算了。所以大家一定要记住，这个套路一定要再来一遍。

       以上是小马分享的关于缅甸7日游的攻略。希望对你的旅行有帮助。

下周要去缅甸了，有几个问题要问一下兄弟些。回得好的，我还会加分的。

        2015年3月10日，太阳能动力飞机“阳光动力二号成功完成第二天航程环球飞行，抵达印度。

       在未来五个月，“阳光动力二号”还将飞越地球各大洲，并穿越太平洋和大西洋。飞越两大洋将是对全太阳能飞机的重大考验。

       这一项目的合伙人和执行总裁安德烈·博尔施伯格(Andre Borschberg)同伯特兰·皮卡德共同担当驾驶飞机的任务。从阿布扎比到阿曼首都马斯喀特的第一程是由安德烈·博尔施伯格控制的。

       飞行的第二天，飞机于当地时间清晨6点35分从马斯喀特起飞，于当地时间夜间23点25分抵达印度萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场。

       飞机的下一程将飞往印度北部的瓦拉纳西。 2015年3月19日7点52分，阳光动力2号由贝特朗-皮卡尔驾驶，又踏上了新的征途！本次第四段航程由印度的瓦拉纳西前往缅甸曼德勒，飞行距离约1408公里，预计飞行时间为20小时。

       北京时间2015年3月19日21点21分，贝特朗-皮卡尔驾驶阳光动力2号成功降落缅甸曼德勒国际机场，至此环球飞行第四阶段，印度瓦拉纳西至缅甸曼德勒的航程圆满结束。

       速度创出新纪录

       从瓦拉纳西至曼德勒的航段总距离1408公里，实际用时13小时29分。本航段借助顺风的高速气流，阳光动力2号创造了新的速度纪录，达到216公里每小时，总体时间也比预期节省了不少。 2015年3月30日，阳光动力2号”(SolarImpulse2从缅甸第二大城市曼德勒起飞，飞往中国重庆市。此次飞行是这架太阳能飞机环球之旅的第五段行程。

       此前，因天气原因，“阳光动力2号”团队在曼德勒等待一周多时间，直至中国西南地区天气情况改善，适合“阳光动力2号”飞行。

       此次行程长达1375公里，预计将花费18个小时。此外，因为多数时间是在高纬度飞行，皮卡德需要使用自带氧气。

       全球最大太阳能飞机于2015年3月31日凌晨1：35抵渝 ，将在重庆多待几天。 2015年4月21日晚23:28，飞机缓缓落地，经过17个多小时的飞行,备受瞩目的世界最大太阳能飞机——“阳光动力”2号，终于从重庆抵达其环球之旅的第六站南京，顺利完成唯一一段完全在中国境内的航程。

       南京是太阳能飞机环球之旅的第六站。按计划，将在南京停留20天，期间将举办系列参观访问活动，之后继续向东飞越太平洋前往美国。 1931年5月27日，瑞士发明家奥古斯特·皮卡尔（Auguste Piccard）搭乘自制热气球上升到15781米的高空，是人类首次到达平流层。前前后后，他总共进行了27次热气球飞行，最终的纪录为23000米。

       奥古斯特不愧为一位探险家。从20世纪30年代中期开始，他开始转变兴趣，将目光从天空转向海洋。他对所设计的热气球舱体进行一些改造，能适用于深海潜水。

       奥古斯特的第二艘深海潜艇命名为“特里雅斯特号”（Trieste），1960年，这艘潜艇载着奥古斯特的儿子雅克·皮卡尔（Jacques Piccard），下潜到了马里亚纳海沟最深处的“挑战者深渊”。

       （Solar Impulse）项目的创始人之一，正是他的孙子——探险家兼精神科医生贝特朗·皮卡尔（Bertrand Piccard）。贝特朗本人驾驶了这架纯太阳能驱动的飞机，从马德里飞抵摩洛哥，实现了19小时的连续飞行。他还获得了2012年度联合国环境规划署颁发的“地球卫士奖”。

       皮卡尔家族的血管里，一定燃烧着飞翔的基因。 阳光动力并不是世界上第一架太阳能飞机，但它绝对是最具雄心壮志的一架飞机。毕竟，之前的太阳能飞机从未在夜间实现过载人飞行。

       20世纪70年代，市场上出现了可以购买得起的太阳能电池，太阳能航空史也由此开始。人们从模型飞机起步，一直到20世纪80年代，世界上才出现了首架载人太阳能飞机。

       在美国，由保罗·麦克格雷迪（Paul MacCready）领导的团队设计研发了飞行器“幻影企鹅”号（the Gossamer Penguin），并为接下来的“阳光挑战者”号（theSolar Challenger）铺平了道路。“阳光挑战者”最大功率为2.5千瓦，于1981年成功飞越了英吉利海峡。它接连进行了几次数百公里的航行，一次能持续飞行几小时。与此同时，欧洲的冈特·罗切尔特（Paul MacCready）也实现了其“阳光1号”（theSolar Challenger）飞行器的首飞。其上装有2500个光伏电池，共能创造出2.2千瓦的功率。

       1990年，美国人埃里克·雷蒙德驾驶“追日者”号太阳能飞机，分21段飞越美国领土，飞行时间共计121小时，前后将近2个月。其中最长的一段飞行距离为400公里。“追日者”是一架太阳能滑翔机，机翼角度30度，净重89千克，装有非晶硅太阳能电池。

       20世纪90年代中叶，又有几架太阳能飞机横空出世，加入到贝尔林格竞赛（the ‘Berblinger’ competition）中去。该竞赛的目标是，飞机能在电池助力下爬升到海拔450米高度，并在至少500瓦/平方米的太阳能电力供应下保持水平飞行，相当于赤道地区正午时太阳能提供的能量。

       该竞赛于1996年由德国斯图加特大学（Stuttgart University）的沃特·尼茨曼恩教授（Voit-Nitschmann）带领的团队一举拿下。他们驾驶的飞机名为伊卡鲁斯2号，翼展25米宽，机身装有26平方米的太阳能电池板。

       此外值得一提的还有为美国航空环境公司（AeroVironment）制造的太阳神航空器，虽然它不能载人，但它的地位仍不容小觑。这架能实现远程操控的飞行器有着超过70米的翼展，并于2001年创下了爬升高度将近海拔3万米的记录。但两年之后，它在飞行途中遭遇气流，坠毁在了太平洋中。

       2005年，美国AC Propulsion公司的创始人艾伦·科考尼（Alan Cocconi）操控一架翼展5米宽的无人驾驶飞机，仅靠太阳能连续飞行了48小时。由于飞机上装载的太阳能电池可以收集和储存能量，此类飞行器首次实现了完整的夜间飞行，

       2010年7月9日至23日，QuinetiQ公司的Zephyr无人机实现了长达336小时22分钟的无间断飞行，飞机重27千克，翼展12米，飞行高度为海拔21562米。 阳光动力项目——用数字说话：

       12年的可行性研究，概念形成，设计和建造

       50名工程师和技术人员

       80位技术合作伙伴

       100位以上顾问和供应商

       1架样机（阳光动力1号，注册名HB-SIA）

       1架最终成品机（阳光动力2号，注册名HB-SIB）

       挑战1：能源供应——如何飞越海洋与大陆

       太阳能电池

       安装了超过17,000块太阳能电池板，每天可以产生340千瓦时的电量，覆盖面积达269.5平方米。更精确地说，机翼、机身和水平尾翼上共安装有有17248个厚度仅为135微米的单晶硅电池，从而在轻盈度、柔韧性和效率（23%）中实现最佳平衡。

       为了实现空气动力性能最大化，阳光动力2号的机翼长度甚至超过了波音747，长达72米！

       蓄电池

       能源由太阳能电池板收集后，将被储存在锂聚合物电池中，其能量密度优化至260瓦时/千克。电池密封在高密度泡沫中，安装在四个发动机舱内，并有一个系统控制蓄电池的充电阀和温度。电池的总重量为633千克，仅占飞机总重的四分之一。

       为了节约能量，飞机白天将攀升到8500米高空，夜间则会在1500米高度低空飞行。

       挑战2：飞行距离——超过35000千米

       发动机

       24小时平均功率为15马力，相当于一架小型摩托车发动机。最大功率为70马力（4台17.5马力发动机）。

       机翼下方安装了4个无刷、无感应发动机，每个能产生17.4马力（13.5千瓦）的动力，还有一个减速齿轮，将直径4米的两叶片螺旋桨的转速限制在525转/分钟。整个系统的效率是94%，创下了能源效率的新记录。

       速度

       阳光动力的速度与汽车基本一致，最大飞行速度140千米/小时（77节），最小36千米/小时（20节）。

       于海平面飞行时，最大飞行速度90千米/小时(49节），最小45千米/小时（20节）。

       于最高海拔飞行时，最大飞行速度140千米/小时(77节），最小57千米/小时（31.5节）。

       挑战3：机身重量——轻如鸿羽

       轻盈

       在安德烈·波许博格的领导下，工程师们发挥超凡技术，均衡降低整个结构的重量。每增加一克重量，就要在别的地方相应减少一克，这样才能在飞机上安放足够的电池同时营造一个可让飞行员生活一周时间的驾驶舱环境。最终，阳光动力2号的重量与一辆小型箱型货车相差无几，仅为2,300千克！

       阳光动力项目促进了碳板材领域的创新，其重量轻达25克/平方米，仅为打印纸张的三分之一。

       坚固性

       机身由复合材料（碳纤维和蜂窝夹层结构）构成。

       机翼上部表面覆以密封太阳能电池组成的隔层，下部表面为高强度柔性薄层。机翼内每隔50厘米（20英寸）设置了140根碳纤维肋条，从而形成符合空气动力学的隔面，同时也保证了机翼的坚固性。 第一项，高效太阳能电池板，仅厚135微米。

       “阳光动力2号”机翼上安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。而这些电板非常薄，每块仅厚135微米，相当于人类的一根头发丝。

       第二项，安装锂离子电池， 阴天、晚上照样飞。

       连续5天5夜不间断的飞行，在晚上或阴天没有太阳的时候飞机怎么飞行？飞机上安装有能源转换、能源储存以及其它增强能源效率的技术。安装这些设备就是为了满足昼夜飞行的需求，发动机吊舱中安装了633公斤重的锂离子电池。这样，太阳能电池板所产生的电量，除了供其日间飞行外，还可以实现夜间飞行。有了能量储备，飞机也不用担心碰到阴雨天气。

       第三项，绝缘膜，为飞机电池和飞行员保温。

       飞机上应用了许多新型的复合材料绝缘膜，这种绝缘膜能为电池和飞行员保温，这些技术已经运用在一些冰箱和冷冻产品上了。

       第四项，飞行员累了 ，开启自动飞行模式。

       “阳光动力”2号所使用的人机互动技术，在飞行员疲惫的情况下，可以开启自动飞行模式，也不用担心出现异常情况，在飞机上设有通话、网络等设备，可随时与地面联络。飞机可以在无人控制的情况下飞行20分钟，摩纳哥（欧洲西南部国家）境内的一个控制中心，有操控员和工程师们随时监控着飞机，一旦有情况支持人员会叫醒飞行员。

       这样的一项高大上的技术，飞机研发人员预测，将有希望用于盲人导航，疲劳度监测技术可用于提高司机驾驶安全。

       第五项，特制食物 ，温度骤变仍新鲜。

       特殊的食物，能够经历温度骤变而依旧保鲜。食物赞助公司研发人员说：“普通的食物在经历零下20摄氏度到零上30摄氏度的环境变化之后，很快便无法食用。因此，我们和一家瑞士公司合作，研制了一些能够在不同温度下食用的食物。这些食物既可以加热食用，也可以常温或低温食用。”特制食物不仅能保证营养充足，在食用后还会发生化学反应，给飞行员提供热量。

       第六项，能量调度器 ，飞机故障时重新实现能源平衡。

       在“阳光动力2号”中，配备有一台能量调度器，如果“阳光动力”飞机的四台引擎中的一台遇到故障，该调度器能将能源供给由电力不足的引擎切换到运转良好的引擎上去，从而重新实现能源平衡。新型直流电驾驶舱使得飞机仪表板内部的电子设备的减重上实现了巨大突破，其重量足足减少了50%。 瑞士3月9日发行全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号首次环球飞行纪念币。瑞士纪念币发行公司在一份公报中说，仅靠太阳能进行环球飞行在以前是不可想象的，此次试飞将向全球推广使用清洁能源的理念。

       该枚银质纪念币面值为20瑞士法郎，发行量有限，能够买到这枚纪念币的幸运者将从预订者中抽签产生。 2013年夏天，阳光动力号历时两个多月，从西到东，最终完成了飞越美国的历史性使命。它作为革命性的创新项目，仅仅通过一架飞机就撬开了超凡技术之门和人类的冒险精神。

       在飞机沿途停靠的城市，很多人前来参观阳光动力号，他们中既包括重要的政界、商界和意见领袖，也包括合作伙伴、学生和公众。

       在飞越美国的任务中，阳光动力首次发起了“清洁一代”的全球倡议。这项倡议旨在团结志同道合的人们，让大家一起为清洁技术创新摇旗呐喊。同时，随着任务的进行，阳光动力号项目吸引了越来越多的支持者。支持者的名字都被存到了USB钥匙中，在飞机座舱中随飞行员飞越全美国。

       路线：从旧金山（加州）启程，经过凤凰城（亚利桑那）、达拉斯（德克萨斯）、圣路易斯（密苏里州），在辛辛那提（俄亥俄州）短暂停留后，最终飞向首都华盛顿和纽约。 2015年春夏的某一天，你可能会看到这样一幕：一架翼展超过波音747、仅靠太阳能驱动的飞机飞过这座城市的上空，只能容纳一人的机舱里是一位62岁的瑞士老头。

       62岁，这个年纪对于大多数上海爷叔来说，意味着终于可以歇一歇，做点自己年轻时没时间做的事了。而当爷叔们的“梦想再出发”计划尚在酝酿中时，在遥远的阿尔卑斯山下，已经有一位同龄人在激情与梦想、爱好与志向的交叉点上兴致勃勃地努力了十年——他就是全球首次太阳能飞机阳光动力号（SolarImpulse）环球飞行计划联合创始人兼CEO、飞行员安德里·波许博格。这位洛桑联邦理工学院的杰出校友现身上海，向媒体介绍他与伙伴们最新研发的第二代SolarImpulse，并希望能让SolarImpulse2降落在中国。

       安德里·波许博格早年曾接受瑞士空军的飞行员训练；20年间先后驾驶过Venoms（毒液号）、Hunters（猎人号）和Tigers（老虎号）等飞机。他持有各类飞机和直升机的专业飞行员驾照，空闲时，还会做些特技表演。

       不过，波许博格并不只是一名单纯意义上的飞行员，他还身兼力学和热力学工程师、投资人、企业家等多重角色。他毕业于闻名世界的尖端科技摇篮——洛桑联邦理工学院，并拥有麻省理工学院经营管理学硕士学位。在麦肯锡做了5年咨询顾问后，他还成功地创办了两家互联网和高科技公司。

       加入阳光动力号项目后，他用20多年来积累的创业技能和企业管理经验，帮助阳光动力号项目发起人、著名探险家波特兰·皮卡尔（BertrandPiccard）将他关于太阳能飞机的构想变成了现实。

       去年夏天，波许博格和皮卡尔轮流驾驶SolarImpulse创下了使用太阳能飞机横跨美国的飞行记录。但他们显然并不满足，在2015年的环球飞行旅程中，SolarImpulse2将进行五天五夜甚至更长时间的昼夜连续飞行挑战。为此，技术团队也给飞机做了一些调整——与“1号”相比，SolarImpulse2配有卫生间和3.8立方米的单人驾驶舱，后者甚至可以让飞行员在里面做瑜伽。波许博格说，由于这次飞行要连续驾驶5个昼夜，所以必须通过特殊训练学会“醒20分钟，睡20分钟”的作息方式，而且由于机舱内无空调和暖风机，飞行员还得忍受舱内-15℃的低温。“练习瑜伽可以帮助我赶走疲劳、释放压力。”

       有人问波许博格，为什么这么喜欢飞行？他回答道：“我小时候没有**电视，大部分时间都是看书。每当看到那些航空业先驱和那些找出方法把飞机应用于交通的英雄们的事迹，就备受激励。”直到今天，他说起童年时期心目中的英雄时，眼中依然熠熠发光。

       波许博格说，这种闪光如今能更多地从参观过阳光动力号之后的孩子们的眼中看到。“我们飞到不同国家，必定会让当地的孩子们有机会参观、参与‘阳光动力’，每次看到孩子们眼中闪光的时候，内心总是非常感动。”他希望中国也有更多学生参与阳光动力号项目，“我和皮卡尔先生非常尊重上世纪探险家们的探险精神，他们为人类发展带来了多种可能性，我们也希望能够把这样的探索精神传达给我们的下一代。”

       让波许博格骄傲的是，儿子Teo继承了他的创新探索“衣钵”——没有进入老爸的公司，反而只身一人来到中国创业。“他说这里每天都有新生事物出现，没有比正在迅速发展的中国更令他感到充满激情的地方了，更何况，我觉得一个外国人到别国创业，这件事本身就是一种探索精神的体现。”

曼德勒旅游景点介绍 缅甸曼德勒省十大旅游景点

       1、缅甸对我们中国人，还可以说不错，但是在密支那，我不太清楚，因为密松事件刚发生不久。

       2、人民币对缅币是1∶125左右，因为今天美元对缅币是1∶800左右。

       3、密支那会冷一点但不会比国内冷，仰光比较热，35度左右吧。

       4、在边界地方可以对换缅币，在密支那我不清楚，仰光会比较难一点，到了缅甸问你同事会比

        较好， 美元比较容易对换缅币，

       5、密支那、仰光，有些华人，只有他们能听得懂，

       6、密支那市内治安还不错，市外就要小心点，在山地区里有打战。

        仰光、曼德勒是安全，没事。

       7、从密支那去仰光，飞机，火车，汽车都可以，火车，汽车都要在曼德勒转站。

        密支那到仰光1000英里左右，曼德勒到仰光430英里左右。公里自己萛萛吧。

       8、人民币是在那边不通用、一定要换缅币耒用。

       9、在缅甸东方边界地区有打战或是内乱，内地里很安全，

热带季风气候的地方有没有冰雹

       缅甸曼德勒免费旅游攻略是什么？

       第一，曼德勒旅游景点曼德勒山的介绍，一个免费的旅游景点。

       曼德勒山位于曼德勒城郊，旁边就是缅甸曼德勒最为著名的缅甸旅游景点曼德勒大皇宫，所以我们可以早上去完大皇宫后在，下午再去曼德勒山，曼德勒山是一个免费的旅游景点，性价比非常高。

       第二，爬曼德勒山的时间最好是在早上或者傍晚

       曼德勒山非常高，是一个非常消耗体力的活，所以爬曼德勒山在选择的时间点也是很重要的，因为缅甸是热带地区，全年的气温非常高，选择在早上天气最好的时候爬曼德勒山，选择在傍晚黄昏景色最美的时候爬曼德勒山，都是不错的选择。

       第三，爬曼德勒山的注意事项，要脱掉鞋子穿长裤

       曼德勒山不仅是一座山，山上也有一座座的佛教寺庙，非常宏伟庄严，在缅甸旅游的过程中，只要进佛塔寺庙，都是要脱掉鞋子才能进去的，也不能袒胸露背，穿着要得体庄重，穿的衣服特别是裤子最好是长裤。

       第四，曼德勒山里进入寺庙遇到的事，如果想借花献佛是要付钱的

       曼德勒山里有大大小小的寺庙，进入里面的时候，会有工作人员拿着鲜花和香火给游客，当然这些都是需要给钱的，如果你不需要鲜花和香火，你可以选择拒绝就可以了，诚心的祈祷也是一个不错的选择，在佛像下面也有好多的功德箱，里面都是放着游客自愿给的钱。这些都是看个人，你想做功德，做多少功德，主要是看你个人的能力和心意，没钱有心就可以了。

       第五，曼德勒山上的小贩，卖的都是缅甸特色的服装

       在缅甸曼德勒山的山顶上，会有一些缅甸本地人在卖着缅甸的传统服装和缅甸风格系列的衣服，价格也是不错的，想要买上一件做这次旅游的回忆也是一个非常不错的选择，只是这些缅甸人的英语水平和汉语较差，沟通过程有点麻烦，都是动作语言。

       第六，曼德勒山的山顶景色宜人，可以看到整个曼德勒城市的全貌

       缅甸的曼德勒山的山顶是游客的最终目的地，爬上曼德勒山感觉会是一个很有成就感的事情，因为这景色太美了，可以看到曼德勒城市的全貌，非常漂亮，特别是黄昏的时候，当夕阳洒在山顶和你的脸上，你能感受到缅甸的温暖，曼德勒的温暖，山上还有好多的运动项目，可以给游客免费体验。

       曼德勒是哪个国家的城市

       曼德勒（Mandalay），是缅甸第二大城市。

       曼德勒的巴利语名称为“罗陀那崩尼插都”，意为“多宝之城”，系雍笈牙王朝于1857年兴建的新首都。故都位于现城近郊，第二次世界大战中大部分建筑被毁，仅存古皇城和城楼。因缅甸历史上著名古都阿瓦在其近郊，故旅缅华侨称它为“瓦城”。是中部地区的经济、文化和交通中心。

       

扩展资料：

       景点

       1、曼德勒山

       曼德勒山位于曼德勒市区北部，旧称罗刹女山，是缅甸著名的佛教圣地。曼德勒山不高，只有236米，但却是整个曼德勒市最高的地方。

       2、曼德勒皇宫

       曼德勒皇宫（Mandalay Palace）位于古城内正中央，原为缅甸最后一个王朝贡榜王朝的皇宫，二次世界大战时被火毁，现已在旧址重建。1989年，缅甸政府开始依据历史和资料重建，恢复了89个主要大殿，1996年9月竣工并对公众开放。

       3、马哈木尼佛塔

       马哈木尼佛塔（Mahamuni Pagoda），亦称大金佛，寺内的释迦牟尼佛像高约4公尺，全身贴满了金箔，供虔诚的善男信女以及世界各地游客前来朝拜。但女士只能在外厅景仰，不能亲近佛身。

       百度百科-泰国

       百度百科-曼德勒

       曼德勒曾经是缅甸的都城吗?为什么它在片马地区?

       曼德勒是昔日缅甸皇朝的最后一个首都

       曼德勒是曼德勒省的省会、著名的故都、缅甸的第二大城市，人口约80多万，是缅甸政治、经济和文化中心。因背靠曼德勒山而得名，曼德勒的巴利语名称为“罗陀那崩尼插都”，意为“多宝之城”，系明东王1857年命名；又因缅甸历史上著名古都阿瓦在其近郊，故旅缅华侨称它为“瓦城”。

        曼德勒是昔日缅甸皇朝的最后一个首都，在缅甸历史上曾有过的多个古都，只有曼德勒的王城被较为完整的保存下来，虽然王宫是被毁后重建的。曼德勒现在已成为旅游的中心，映耀出缅甸古代文化灿烂的过去。主要旅游景点有曼德勒山、曼德勒皇宫、摩诃牟尼佛、独一无二寺、金庙、古道陀石经院和情人桥等。在曼德勒旅游，一是看佛教胜迹，二是看古代文化，三是看缅甸中部的田园风光。

        曼德勒是缅甸第二大工业城市，市内主要工业纺织厂、木材加工厂、啤酒厂、碾米厂、农机厂、枕轨厂、水泥厂、汽车装配厂、机械制造厂和化工厂等。

        1900年1月侵缅英军人侵片马附近的茨竹、派赖等寨。1910年12月占领片马，至1927年，又先后占领古浪和岗房。我边防军民在土把总左孝臣、千总杨体荣率领下奋起反抗，打击入侵英军，土把总左孝臣在抗英斗争中牺牲。片马管事勒墨杜扒率领景颇、僳僳、独龙、怒、汉、白等各族人民会同泸水土司，与英军进行了多次搏斗，给侵略军以沉重打击。经过各族人民的抗英斗争，英国于1926年被迫承认片马是中国的领土，但英军拒不撤兵，仍然强占片马。

        根据1960年10月《中华人民共和国和缅甸联邦边界条约》，1961年6月4日，缅甸政府把片马、古浪、岗房等地划归中国政府。

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       1、看一场缅甸木偶戏

       缅甸的木偶戏被为国戏，而曼德勒又是出产木偶大师的城市，所以来曼德勒一定不能弄错过古老传统的木偶戏。木偶高约2英尺,牵线最多的有60根。传统有28偶像，有动物、神仙及帝王将相等人物。演出分3部分,首先表演开天辟地和动物舞蹈，其次表演宫中活动、王子公主相爱等，最后演佛本生故事或自编剧目，看着操作木偶的演员凭借熟练的技艺将生命注入木偶，一个个木偶仿佛瞬间具有了人性，演绎着一个个粉墨人生的悲欢离合故事。

       2、去曼德勒山朝拜

       曼德勒山是曼德勒市区的制高点，也是缅甸著名的佛教圣地。从曼德勒山脚一直到山上都有不少著名的古老寺庙，无论是纯柚木结构的金色僧院，还是供奉重达800吨大理石佛像的加乌库奇佛塔，抑或号称“世界上最大书”的固都陶碑林，都值得你花上些时间细细品味。从山脚开始，一路赤足登上山顶，感受虔诚佛教徒对于佛祖的赤诚真心。当然，曼德勒山最令人称赞的作为曼德勒全城制高点，是日落的最佳观测点。

       3、马哈木尼寺中贴金佛

       走进马哈木尼寺中，你一定会被周身贴满金叶，累计厚度足有16公分多的铜质大佛所深深震撼。佛像旁边，男教徒手持金叶为佛祖献上自己虔诚的供养。佛像直下，女教徒跪在地上祈求自己和家人的平安。耳边响起的是僧侣们诵经的梵音袅袅，身边四处是供奉的馥郁芬芳的鲜花簇簇。如果你是个男生佛教徒，一定要走到佛像跟前，也为自己和家人贴上一片金叶祈福。需要注意的是，女生可不能亲手贴金，需要交由男生代劳。

       4、去看一次乌本桥日落

       乌本桥是一座百年历史的古桥，也是世界上最长的全柚木构造桥梁，是每个旅行者在缅甸必去之地。乌本桥最美的时候正是日落时分，夕阳西下，柔和的余晖洒向平静的东塔曼湖，桥上行人熙熙攘攘，构成一幅美丽的剪影画面。包上一条长尾船，船夫荡着在湖中滑行，并会非常专业将你带到一些超美的取景地点，拍下属于你的永恒记忆。到了曼德勒，一定要感受下世界上最大的柚木桥日落之时，繁华殆尽寻找最上镜的美。

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       缅甸有什么好玩旅游景点

        缅甸是佛塔之国，是中南半岛上国土最辽阔的佛教国家，这里是一个景美人不多的旅行目的地。这是一个还没有真正开始开发的旅游目的地，这里的人和景色保留着原有的传统色彩。如果你有机会到东南亚旅游，不要仅仅局限于新马泰的选择，缅甸也是一个好地方。的小编就为大家带来了缅甸旅游景点介绍，来了解下缅甸有什么好玩的景点吧~

       乌本桥

        乌本桥位于阿玛拉普拉古城附近，横跨东塔曼湖，全长约1.2公里，是世界上最长的柚木桥。它修建于贡榜王朝的敏东王时期，桥墩、桥梁、铺桥的木板都由珍贵的柚木建造，历经百年风雨而不朽。乌本桥的落日非常浪漫，是缅甸最著名的景观之一。到乌本桥参观游览的最佳时间是黄昏时分，这里是观赏落日的最佳地点。静静地坐在湖边，看远方的天空由淡淡的粉色逐渐变为深红，最后一缕夕阳慢慢消失在天际间，感受这里宁静祥和的气氛。

       马哈伽纳扬僧院

        马哈伽纳扬僧院位于乌本桥头，是全缅甸最大的僧院。这里犹如一所僧人大学，学生人数接近2000人。每天上午10点，各国游客云集至此，目睹千名和尚一同用午餐的画面，冲击震撼。缅甸僧侣一天只吃2餐，一餐在清晨4点钟，一餐在上午10点钟，过午不食，只能喝水。至于和尚们的伙食，荤素都有，鸡鸭鱼肉、水果蔬菜、茶水饮料一样不少。因为缅甸的僧人可以吃荤，一般情况下，化缘得到什么就吃什么。

       茵莱湖

        茵莱湖位于缅甸，茵莱湖上漂浮着一片片的水上菜园，它叫“浮岛”。这些浮岛可以随湖水的涨落而升降，也可以像船一样划来划去。湖上的渔民、浮岛上的菜农、上学的儿童都驾着这种船来往于湖上，就连和尚出门化缘也时常乘这种船。而他们划船用的工具是以两只脚来代替的。陈毅元帅游览茵莱湖时被这种奇景所吸引，写下了“飞艇似箭茵莱湖”、“碧波浮岛世间无”的诗句。到缅甸旅游时不妨来这里看看。

       阿南达寺

        阿南达寺位于蒲甘古城墙的东面，建于1105年，是蒲甘现存最完整、造型最美丽的佛教寺庙，以对称均衡之美闻名。寺中心的佛塔被誉为蒲甘第一佛塔，其建筑工艺大大超越了之前的佛塔，并且融入了缅甸特有的风格。到访阿南达寺的游客和当地人都很多，在寺外常能看到集市，从沙画、木雕、明信片到服饰等种类繁多，还有饮料摊，十分热闹。如果你是来感受佛国缅甸的，那阿南达寺一定不能错过。

       彭都奥佛塔

        彭都奥佛塔，又称帕瑞佛塔，是掸邦最著名的寺庙。由于庙里珍藏着12世纪的五尊小佛像，这里又叫五佛寺。经年累月，虔诚的信众不断往佛像上贴金，现在已经被贴成五个金葫芦，难以分辨佛像真容。每年的9、10月，茵莱湖区都会举行盛大的龙舟迎佛节，用遍体鎏金的凤凰船载着五个金佛游湖，据说有1965年游湖时忽然遇上大风，船翻了，信众们找来找去只找回四尊佛像，结果回到庙里，发现第五尊佛像已经端坐在佛塔内，非常神奇。

       布勒迪塔

        到缅甸旅游，大多数都是冲着这里的佛塔来的。布勒迪塔就是传说的394，地理位置居中，可观日出日落，很多网友反映拍日出效果比日落的好。这个塔在Anawrahed Rd的东面，路品有一块小小的牌子写上名字，骑车进去约2分钟，有两个塔都比较高，后面那座就是Buledi，有铁栅栏围起来，但东面有门开可以上塔。他被大家所熟知是因为他狭窄的露台是欣赏日落的一个好地方，360度全景模式，在他的旁边有一个建筑风格一样的迷你版编号“405号寺庙”。

       皇家湖

        皇家湖位于仰光市中心，在仰光大金塔的东面，是一个建于英国殖民时代的人工湖泊。湖区风景秀丽，是仰光市散步的绝佳去处，也是一个观看落日的好地方。皇家湖周长约5公里，水深50-115厘米，面积60.7公顷，通过地下管道与市北的茵雅湖沟通，补充水源。皇家湖主要用于向市区供应清洁水源，整座湖泊被面积110公顷的皇家自然公园和69.25公顷的仰光动物园层层包围。而且，在皇家湖上还可以看到缅甸最具特色的皇家鸳鸯船，也称卡拉威宫，白天看去金碧辉煌，夜晚则灯光璀璨，倒影斑斓，是仰光最著名的景点之一。

       曼德勒山

        曼德勒山位于曼德勒市区北部，旧称罗刹女山，是缅甸著名的佛教胜地，海拔236米。曼德勒山占据曼德勒市最高点的曼德勒山有着浓浓的佛教味道。传说在2000年前，佛祖释迦牟尼率众弟子来此宣讲佛法，从此，来此朝圣的信徒和游客不断。参观曼德勒通常从曼德勒山开始，这里以观赏落日时的城市全貌和江景著称。拾阶1700多级而上。，俯瞰曼德勒全景、729章经的固都陶佛塔、庄严的曼德勒皇宫、护城河以及浩瀚的伊洛瓦底江均尽在脚下。

        以上就是的小编为大家带来的缅甸旅游景点介绍，知道了缅甸有什么好玩的景点，不妨计划一场缅甸之旅，来到缅甸，感受这里一路走一路都是的风景，感受这里的悠然自得~

        重庆到缅甸旅游/xianlu/miandian

       世界上最大的皇宫缅甸的曼德勒皇宫，面积是故宫的5.5倍，为何名气上还是不如故宫？

       曼德勒皇宫位于缅甸的境内。这座宫殿在二战时被毁，现在我们所看到曼德勒皇宫是当地政府重新修建后的。这座皇宫的建筑面积是非常的大，相当于我国故宫的五倍多。曼德勒皇宫的建筑以大红色和大**为主，整体的建筑布局给人一种尊贵大气贵重的感觉。故宫是世界闻名的古建筑。故宫是明代著名古建筑，也是世界建筑史上的奇迹。是我国最有代表性的古建筑之一。至于两者名气，与多种因素有关。

       首先与国家有关。故宫的闻名度已经不用多说，在世界上也是知名度很好，故宫是中国的代表性建筑，加之中国文化的影响，长城的知名度更加出重。每年慕名而来的外国游客，数不胜数。缅甸的国力不如中国，去旅游的人也寥寥无几，这是一个很重要的原因。因为旅游毕竟是产业，与资金挂钩，所以吸引力是影响知名度的一个重要因素。

       其次是文明程度。故宫始建于明代，曾为中国明清两代皇家宫殿，政治中心。位于国家首都北京，到今天焕发出更大的光彩。又因为许多人的宣传，知名度更加卓著。

       据史料记载说，曼德勒皇宫的设计者居然是一位身在缅甸的云南人，也就是中国人，叫做尹蓉，这是很重要的一个点。古代中国是非常强大的，周围国家是附属国，所以这座宫殿到处都充满着浓浓的中国传统风情。

       不过缅甸的曼德勒的知名度也在逐渐增长，缅甸作为东南亚国家也越来越知名。

11月去缅甸穿什么衣服

       热带季风气候相对来说是比较少见这种冰雹天气的。但是局部地区的还是会有的……

       缅甸地区应该没有…他们那边近印度洋，受蒙古—西伯利亚高压影响比较少，恶劣的天气一般无法影响到。故……

       冰雹和雨、雪一样都是从云里掉下来的。不过下冰雹的云是一种发展十分强盛的积雨云，而且只有发展特别旺盛的积雨云才可能降冰雹。 冰雹云是由水滴、冰晶和雪花组成的。一般为三层：最下面一层温度在0℃以上，由水滴组成；中间温度为0℃至-20℃，由过冷却水滴、冰晶和雪花组成；最上面一层温度在-20℃以下，基本上由冰晶和雪花组成。

       冰雹灾害是由强对流天气系统引起的一种剧烈的气象灾害，它出现的范围虽然较小，时间也比较短促，但来势猛、强度大，并常常伴随着狂风、强降水、急剧降温等阵发性灾害性天气过程。

缅甸的首都内比都遭遇洪水没

       1、11月份气候怎么样

       20-27度左右。缅甸属热带季风性气候，一年可分为凉、干、雨三季，11月份的时候属于凉季，平均气温在20-27度左右，天气晴朗，阳光充足。 2、11月去缅甸穿什么衣服

       夏装+薄外套11月份的时候，缅甸气温还是比较高的，出行只需要带上夏装和薄外套即可，但是要注意坐夜车大巴、火车等交通工具，要带上长衣长裤，或是稍厚的外套，因为这些夜车往往把冷气开到最大，会让人感觉很冷。参观佛塔时，需要注意着装，上身不能过于暴露肩、胸、肚脐等部位，下身不能露出膝盖以上部分，最好穿长裤和保守的短袖衫。另外因为无论是进入佛塔寺庙还是水上工坊都需要经常拖鞋脱袜，游览参观时最好穿上拖鞋，这样穿脱比较方便。 3、11月去缅甸旅游合适吗

       合适。缅甸全年可分为凉、干、雨三季，最适宜旅游的是凉季，即每年10月至次年2月间，11月份也属于凉季，这时天气晴朗、阳光充足，也是旅游的旺季，最适合出行。 4、11月去缅甸有什么好玩的

       在仰光大金塔前聆听袅袅梵音

       仰光的瑞光大金塔是可以与柬埔寨的吴哥窟、印度尼西亚的婆罗浮屠一起，被誉为“东南亚三大古迹”的著名景点。宏伟壮观的大金塔表面贴了厚厚的金箔，全部都是虔诚的信徒捐献出来的。在缅甸，男女老少，不管身份地位，都会将所得积蓄换做纯金叶供奉给大金塔，人们把这看做一种荣耀。因此，大金塔每天都有很多全国各地乃至世界各地的信徒前来朝圣，在前年古塔和佛祖面前，安心静坐，耳边偶尔想起袅袅梵音，仿佛穿越千年，给你的心灵带来一丝丝平和与宁静。在曼德勒乌本桥前赏最美日落乌本桥是一座百年历史的古桥，也是世界上最长的全柚木构造桥梁，是每个旅行者在缅甸必去之地。乌本桥最美的时候正是日落时分，夕阳西下，柔和的余晖洒向平静的东塔曼湖，桥上行人熙熙攘攘，构成一幅美丽的剪影画面。包上一条长尾船，船夫荡着在湖中滑行，并会非常专业将你带到一些超美的取景地点，拍下属于你的永恒记忆。在蒲甘高空上欣赏佛塔林日出如果要问最好的欣赏日出角度是哪里，清晨的热气球绝对是绝佳的选择之一。Balloons over Bagan公司提供热气球飞行服务，在游客当中非常受欢迎。当你有幸等到一个一个无风无雨，云层不厚的时刻，在热气球中看着万佛之城逐渐的离开自己的脚下，身旁的阳光温暖的洒在身上，那种感觉，绝对会令你终生难忘。在茵莱湖畔观单脚划船的渔夫茵莱湖上单脚划船的茵达族渔夫绝对是景区的一大奇观。穿着笼基的渔夫们，一只脚稳稳立于窄窄的小木舟一端，另一只脚绕在单木桨上，以肩膀和单脚转动木桨划船，双手则撒开一个鸡笼状的渔网来捕鱼，这种独特的划船法可以解放渔夫的双手。这种世界上独一无二的划船方式已经成为茵莱湖的一道亮丽风景，不过这仅限于男人，女子划船还是要双腿盘坐在船尾以手持桨。更多关于11月去缅甸穿什么衣服，进入：/ask/d677461618007084.html?zd查看更多内容

       缅甸的首都内比都遭遇洪水。

        据环球时报消息（8月1日），近日缅甸遭遇罕见洪涝灾害，此次水灾可谓缅甸近40年来所未遇的特大自然灾害。缅甸总统吴登盛7月31日已正式宣布实皆省、马圭省、若开邦和钦邦等四省邦因遭受自然灾害而进入紧急状态。

        据缅甸社会福利部消息人士的话称：“国家的大部分地区现在都被淹没。”据他介绍，缅甸14个省中的13个省都遭到暴雨、洪水和山体滑坡侵袭。洪水灾害现已造成27人死亡。

       据缅甸农业部统计，连续多日的降雨已经造成内比都、克钦邦、克伦邦、实皆省、勃固省、曼德勒省、马圭省、孟邦、若开邦、仰光省、伊洛瓦底省、掸邦等省邦的大量农田、耕地被损毁。其中，受灾最为严重的实皆省17个镇区的400多个村庄受灾，有116500英亩农田被淹，多人死亡，上万民众失去家园。

       中国驻缅甸使馆洪亮大使上周刚刚向总统递交国书，得悉缅甸水灾严重，立刻组织开展紧急人道主义救援行动，向缅甸灾区人民伸出援手。使馆向缅甸政府正式通报，立即划拨人道主义紧急救援资金，组织采购一批救援物资并分别运抵实皆省、若开邦和马圭省用于灾民救助。同时，中国驻缅甸使馆呼吁在缅中国企业和机构积极跟进，大力筹集善款与物资投入水灾救助行动。随着灾情的发展，中国还将根据缅甸的实际需要，陆续组织后续救援行动。中国不仅帮助救灾，还将向各受灾地区重建提供持续的援助。

       洪亮大使将于8月3日和4日分别飞赴实皆省克雷和若开邦实兑，亲自看望灾民并向灾民捐赠物资。同时，使馆将派遣外交官前往马圭省执行赈灾任务。目前，使馆拟在实皆省克雷救助当地1545个家庭;在若开邦实兑救助当地2万个家庭。另，在马圭省拟为当地若干家庭捐助生活必需品。

        为切实为受灾民众提供帮助，使馆设计了救助包，每个家庭1个救助包，里面包含了：米、油、盐、豆、饼和方便面、矿泉水、被子、枕头、蚊帐、小型媒气炉、手电筒、电池、肥皂、绳子、指甲剪、男女衣服、儿童衣物、药品等生活必须品。

       由于受灾地区实际条件的限制，恶劣天气为运输带来了困难，为方便运输，将油和部分大米、水从上述救助包里面取出，另外单运。目前，绝大部分使馆救灾物资已陆续运至克雷和实兑。

       好了，今天关于“曼德勒天气”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“曼德勒天气”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。